|
|
SLK350
|
|
|
Araç tipi
|
iki kapılı convertıbl
|
|
|
şasi
|
Lightweight steel unibody
|
|
|
motor
|
V6
|
|
|
Valve düzeni
|
4 valves per cylinder
|
|
|
motor tipi
|
DOHC per cylinder
|
|
|
Hacmi (cc)
|
3,498
|
|
|
Çap (inç)
|
3.66
|
|
|
İnme (inç)
|
3.39
|
|
|
Sıkıştırma oranı
|
12.2:1
|
|
|
Beygir gücü @ rpm
|
302 @ 6,500
|
|
|
Tork (lb-ft.) @ rpm
|
273 @ 3,500 – 5,250
|
|
|
Emme sistemi
|
Doğal emişli, doğrudan enjeksiyonlu
|
|
|
Maks. motor hızı (rpm)
|
6,800
|
|
|
transmisyon
|
6-speed automatic
|
|
|
Shift kontrolleri
|
Vites kolları ve Dokunmatik Shift kılavuzu kontrolü . Seçilebilir Manuel modu. |
|
|
Dişli oranları
|
Automatic
|
|
|
1
|
4.38:1
|
|
|
2
|
2.86:1
|
|
|
3
|
1.92:1
|
|
|
4
|
1.37:1
|
|
|
5
|
1.00:1
|
|
|
6
|
0.82:1
|
|
|
7
|
0.73:1
|
|
|
R
|
- 3.42:1
|
|
|
R2 “comfort mode”
|
- 2.23:1
|
|
|
Final drive
|
3.07:1
|
|
|
Stabilite kontrolü
|
ESP stability control
|
|
|
süspansiyon
|
|
|
|
|
ön
|
Bağımsız süspansiyon, helezon yay, Tek tüplü gaz basıncı |
|
arka
|
Bağımsız süspansiyon, helezon yay, Tek tüplü gaz basıncı |
|
|
yönetim
|
ECO ile hidrolik rack-and-pinion hidrolik direksiyon pompası, Direct-Steer Değişken oranlı raf |
|
|
Dönüş yarıçapı (ft)
|
TBD
|
|
|
Jantlar (inç)
|
ön
|
18
|
|
arka
|
18
|
|
|
Lastikler
|
ön
|
225 / 40 R18
|
|
arka
|
245 / 35 R18
|
|
|
frenler
|
|
|
|
Disk çapı(in./mm)
|
ön
|
13.5 (ventilated)
|
|
arka
|
11.8 (solid)
|
|
|
Disk kalınlığı (in./mm)
|
ön
|
1.3 / 32
|
|
arka
|
0.4 / 10
|
|
|
Dış boyutları(in/mm)
|
|
|
|
dingil açıklığı
|
95.67
|
|
|
uzunluk
|
162.76
|
|
|
genişlik
|
71.26
|
|
|
yükseklik
|
51.22
|
|
|
Yerden Yükseklik (in.)
|
|
|
|
Track
|
ön
|
61.38
|
|
|
arka
|
61.81
|
|
İç boyutlar (inç)
|
|
|
|
Head room
|
front
|
37.99
|
|
2nd / 3rd row
|
N/A
|
|
|
Leg room
|
front
|
TBD
|
|
2nd / 3rd row
|
N/A
|
|
|
Shoulder room
|
front
|
52.20
|
|
2nd
|
N/A
|
|
|
|
||
|
Cargo volume
|
seats up
|
10.1 (roof closed)
|
|
Back row down
|
6.4 (open roof)
|
|
|
|
|
|
|
Yakıt deposu / rezerv (galon)
|
18.5
|
|
|
0-60 (saniye)
|
5.6
|
|
|
Top hızı (mph)
|
155
|
|
|
|
|
|
